立體圖分次包絡齒輪蝸桿借助于軋機壓下轉配
尺寸：
上面距=200mm，促進比=28：1
立體圖像二級包絡渦桿蝸桿副比圓形渦桿蝸桿副具備關頭上風；
柱體齒輪副，凡是一或好幾個齒輪齒與蝸桿實戰。立體空間第二次包絡齒輪副，系統設計差同個傳送比，夠大有于6個齒輪齒同一時間與蝸桿實戰。與蝸桿實戰的從動齒輪齒數的凸顯很深的凸顯了轉距才會，同一時間也凸顯了抗擊打受力才會。
除與蝸桿實戰的從動蝸桿齒數的改變，3d立體感第四次包絡蝸桿副也改變了每種個輪齒的實戰使用面積，蝸桿羅紋和從動蝸桿輪齒的剎時真實實戰中北部是多線實戰，善于齒面間組成部分動壓油膜，3d立體感第四次包絡蝸桿副的多線實戰也能改變轉距傳導方能并越來越低每種個輪齒蒙受的負壓。
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